Krank keçesi, krank mili ile silindir bloğu arasındaki boşluğu kapatarak yağın motor dışına kaçmasını önleyen önemli bir bileşendir. Ancak çeşitli faktörler nedeniyle krank keçesinden yağ kaçağı meydana gelebilir. Krank keçesinden yağ kaçağı tespit ederseniz, aracınızı en kısa sürede bir tamirciye götürmeniz önemlidir. Yağ kaçağı zamanında onarılmazsa ciddi motor sorunlarına yol açabilir. Merhaba aracım 94 şahin benimde ayni sorun var krank kecesi dediler degistirdik yine duzelmedi karter contasi dediler onuda degistirdik yine duzelmedi kacirmaya devam ediyor sorunu cozebildiniz mi cozduyseniz nerden yapiyor mus yardimci olur musunuz. Kardeş selam bendede aynı sorun var krank mili tarafından geliyor. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Daha Fazla. Konu İstatistikleri Yükleniyor. Konudaki Resimler. Mesaj Tarihine Göre. Konuya Özel. Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Daha Fazla Bilgi. Sayfa: 1. Yapay Zekanın Yanıtı Hata Bildir. Krank Keçesinden Yağ Kaçağı: Nedenleri, Zararları ve Önleme Yöntemleri Krank keçesi, krank mili ile silindir bloğu arasındaki boşluğu kapatarak yağın motor dışına kaçmasını önleyen önemli bir bileşendir. Krank Keçesinden Yağ Kaçağının Nedenleri Aşınma ve yıpranma: Krank keçeleri zamanla aşınır ve yıpranır, bu da yağ kaçağına neden olabilir. Hasar: Krank keçeleri, motor bölmesine yapılan onarımlar veya yanlış takılma nedeniyle hasar görebilir. Yağ keçesi sertleşmesi: Yağ keçeleri sertleştiğinde yağ sızdırma olasılıkları artar. Krank mili aşınması: Aşınmış bir krank mili, krank keçesinde yağ kaçağına neden olabilir. Krank Keçesi Yağ Kaçağının Zararları Yağ seviyesinin düşmesi: Krank keçesinden yağ kaçağı, motorun yağ seviyesinin düşmesine neden olarak ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Performans kaybı: Yağ kaçağı, motor performansını düşürebilir ve yakıt Krank Keçesinden Yağ Kaçağı Escort azaltabilir. Emisyon sorunları: Yağ kaçağı, emisyon sistemini etkileyebilir Krank Keçesinden Yağ Kaçağı Escort aşırı egzoz dumanına neden olabilir. Krank keçelerini doğru takın: Krank keçelerinin motor bölmesine uygun şekilde takıldığından emin olun. Motor yağını düzenli olarak değiştirin: Temiz motor yağı, krank keçelerinin yağlanması ve yıpranmasını önlemesine yardımcı olur. Motoru aşırı ısıtmayın: Aşırı ısınma, krank keçelerinin sertleşmesine neden olabilir. Krank milini düzenli olarak kontrol edin: Aşınmış bir krank milini zamanında tespit etmek ve onarmak önemlidir. Krank Keçesinden Yağ Kaçağı Nasıl Anlaşılır Motor bölmesinin altında yağ birikmesi: Krank keçesinde yağ kaçağı varsa, motor bölmesinin altında yağ birikintileri fark edebilirsiniz. Egzoz dumanı renginde değişiklik: Yağ kaçağı, egzoz dumanının mavimsi veya beyazımsı görünmesine neden olabilir. Yağ seviyesinin hızla düşmesi: Yağ çubuğunu düzenli olarak kontrol edin. Yağ seviyesi hızla düşüyorsa, krank keçesinde yağ kaçağı olabilir. Kacak durumuna gore aciliyeti belli olur. Eger hafif sizinti seklinde kaciriyorsa sadece alt kismi kirletirbirde ara ara yag eklemek zorunda kalirsiniz, baska bir zarari olmaz. Kacak ciddiyse ki bu derece olacagini sanmiyorum, kasnak tarafindaysa kayislari yaglayacagi icin aracin kayislari disli degil de V kayissa siyirma yapacagindan devirdaim ve alternatorun calismasini engeller. Kacak debriyaj-volan tarafindaysa da debriyaj balatasini yaglayarak debriyajin kacirmasina sebep olur. Dostum yaptırınca ne kadar tutacağını yazarmısın?
Silindir kompresyonları ölçülür. Muhammed TAŞ. Dikkatli bakmak lazım. Çağlar Bayur ustam bilgilendirmeler için çok teşekkür ederim. Yorum bağlantısı.
Motor Yağ Karter ve Contasından Kaynaklı Yağ Kaçağı Masrafı
Yanık Yağ Kokusu: Sızan yağ egzoz. Selamünaleyküm arkadaşlar krank keçesinden yağ kaçağı var çok değil, geceden sabaha 1 damla kadar usta şanzıman inecek dedi. Yağ Seviyesinde Azalma: Sürekli olarak motor yağı eksiliyorsa, krank keçesi sızıntı yapıyor olabilir. Uzun süreli kullanım, yüksek sıcaklık veya düşük kaliteli malzemeler krank keçesinin işlevini bozabilir ve yağ kaçağına neden olabilir. ŞANZIMAN ARKA KRANK KEÇESİ NASIL TAKILIR? (Kesin Çözüm) · Krank Keçesi/Devirdaim/Krank Kasnak Değişimi · Benzinli Araçlarda #Krank Keçesi Sürtme.Arka ana krank keçesinin conta sızıntılarının en yaygın tek nedeni basit aşınma ve yıpranmadır. Yoruma Ekle veya İptal Et. Alttaki ekran görüntüsü ise bilgisayar ile yapılan ölçüm, ilk önce bilgisayar ile ölçtü, böyle istemedim deyince de ayrı tantana oldu, asıl ölçümü epey bekleyip zor bela aldık. Motorda kaybedilen hızlı yağ kaybı, bir motor yağının tehlikeli derecede düşük seviyelere düşmesini önlemek için sık sık yağ eklemeyi gerektirecektir. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Bu şekilde kullanılmaya devam edildiğinde ise turbo kesmesi dediğimiz olay ve çok daha büyük sorunların meydana gelmesi kaçınılmazdır. Etiketlemek için bir veya daha fazla kullanıcı seçtiniz. Bununla birlikte, neyle karşı karşıya olduklarını tam olarak anlayan bir kişi, bu türden bir yağ sızıntısını ele almak için daha donanımlıdır. Yeterince kilometre yapmış aracınız sonunda şu ya da bu türden mekanik zorluklarla karşılaşacaktır. Motoru aşırı ısıtmayın: Aşırı ısınma, krank keçelerinin sertleşmesine neden olabilir. Külbütör Kapak Contasından Yağ Kaçağı Masrafı Subapların üzerini örten külbütör kapağının contasında deforme olduğu zamanlarda yağ kaçakları görülür. Krank keçesinden, yağ karterinden, yağ filtresinden ve motor üst kapak contasından motor yağ kaçakları varsa bu gibi problemlerin derhal yapılması gerekmektedir. Bu gerçekleştiğinde, sızıntı gerçekleşmeye başlar. Merak ediyordu. Yağ seviyesinin hızla düşmesi: Yağ çubuğunu düzenli olarak kontrol edin. Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi. Seçili Kullanıcıları Etiketle veya İptal Et. Çıkma yada sıfır şanzıman alınmalı. Arka krank keçesi sızıntısı, bazıları diğerlerinden çok daha belirgin olan çeşitli şekillerde tespit edilebilir. Skip to content. Yağ damlattıktan sonra kompresyon artıyorsa Sekman, piston gömlek vb parçalarda sorun vardır, bu araç yağ yakar denilebilir. Motor yağ kaçağının nereden geldiği çok önemli bir konudur. Alttaki ekran görüntüsü ise bilgisayar ile yapılan ölçüm, ilk önce bilgisayar ile ölçtü, böyle istemedim deyince de ayrı tantana oldu, asıl ölçümü epey bekleyip zor bela aldık Ustanın tespiti ise şu şekilde Yüzde motorun çıkar dedi, yağ yakma sorununun büyük kısmı üst kapaktan dedi, motorun alt segmanları aşınmış dedi, üst kapak ve segman ile sorunun çözülür dedi. Yapay Zekanın Yanıtı Hata Bildir. Bazı araçlarda benzer şekilde düşük yağ basıncı ışığı veya mesajı görüntülenecektir. Aşağıda yakıt sisteminin nasıl çalıştığını basitçe anlatmaya çalışacağım ; Motorunuzdaki yakıt pompası yakıt enjektörüne benzin verir. Bu gibi durumlar da marşı çevirmek çok tehlikeli olmaktadır. Alıntı mesaj lar işaretlediniz. Şanzımanı nerde nasıl yaptırabilirim, gerekirse söktürüp şehir dışına göndermem lazım, elden geçmediği sürece bahsettiğim sesten kurtulamayacağım gibime geliyor, sesin gelebileceği başka yer kalmadığını düşünüyorum. Usta yağ durumu ile alakalı kontrol yaptığında krank keçesinin artık kaçırma yapmadığını, alt tarafta gördüğüm eksilen yağı söylediğimde ise aracın terletme yaptığını, bazı yerlerde başka kaçaklar olduğunu ve en önemlisi de aracımın yağ yaktığını söyledi, elini eksozun içine atınca bir parça yağ bulaşığı olduğunu gördüm, bu duruma fazlasıyla canım sıkıldı. Ayrıca her yola çıkıldığında araç altına ve kaput içine bakarak yağ kaçaklarını da kontrol edebilirsiniz. Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Birkaç potansiyel yağ sızıntısı, bir motorun arka krank keçe contasından kaynaklanabilir, sızıntılar genellikle yoğun emek gerektirir ve giderilmesi zaman alıcıdır ve bu tür zorluklarla karşılaşanlar için önemli bir baş ağrısına neden olur. Arka Ana Krank Keçesi Nedir? Bu contada en ufak bir aşınma olduğunda yağ kaçakları meydana gelecektir. Çağlar Bayur daha iyi yorum yapacaktır.
